1 Название продукта :

Ручной пневматический смеситель

2 Особенности продукта :

Это в основном состоит из двигателя воздухозавода мешалки , 2 - дюймовый резьбовой монтажную основу , босс , перемешивание и рабочее колесо перемешивания (304 / 316л материал , состоящий в альтернативном , подходящем 250л (55 галлон ) , закрывающуюся ванну. Во рту 2 - дюймовый бочку через монтажный базовый нить . Смеситель может управлять скоростью перемешивания, регулируя потребление поток сжатого воздуха для удовлетворения требований различных условий труда , и может работать непрерывно в течение более чем восьми часов без причинения . Температурное повышение и выработка тепла . Особые условия могут быть реализованы в погоде 24 часа непрерывной работы . Применимо к химическому , угольному , бумагу и другим отраслям промышленности .

3 Описание модели : ADM130

4. Отказ Технические параметры

6.Маттеры, нуждающиеся в внимании

(1) Двигатель пневматического смесителя должен быть приведен в действие сухим, чистым и смазким сжатым воздухом, а также воздушный фильтр, регулирующий клапан давления и смазок должен быть установлен в суставах или тройках воздушной системы. Двойные и тройные детали должны быть установлены рядом с воздушным двигателем (в пределах 0,5 метра).

(2) Внутренний диаметр сопла не менее 6,5 мм. После подключения пути воздуха воздух должен быть проветривается для очистки мусора и мусора, которые могут появляться внутри воздушной трубы. Эти посторонние объекты входят в смеситель. Внутренняя часть воздушного двигателя приведет к застреванию двигателя.

(3) Мотор смесителя должен быть непрерывно смазывается (смазочное масло входит в воздушный двигатель с сжатым воздухом после распыления смазки). Смазка уменьшит износ воздушных лопастей двигателя и коррозию внутренних частей двигателя и продлевает срок службы. Этикетка смазочного масла - это специальное масло ISO-VG32 для смазки или другого смазочного масла с той же ярлыком. Количество смазки составляет 3-4 капель в минуту. Если в воздухе нет смазки, 15 капель смазочного масла можно вручную капать в впускной воздух двигателя перед каждой операцией.