Завершение двигателя поршня

Поршень является одним из основных движущихся частей дизельного двигателя, поршень передает давление газа через шатун на коленчатый вал , чтобы осуществить преобразование тепловой энергии в механическую энергию

Рабочее состояние поршня довольно суровое, оно имеет температуру 1400-1800 ° С и давление
Газовый контакт до 13 МПа, что приводит к большому тепловому напряжению и переменному механическому напряжению
Он серьезно корродирует газ, и он имеет сильное трение и удар с стенкой цилиндра при условии граничной смазки. 1 раз