Титановый сплав для авиационных двигателей

Плавления практики:
Сплава должны быть несколько растаял. Плавления циклы до окончательной цикла плавки производится с использованием вакуумной плавящимся электродом, неплавящимся электродом, электронно пучка холодного очага или плазмы холодного очага дуговой плавки видеофильм. Окончательной цикла плавки производится под вакуумом с использованием вакуумно-дугового переплава (VAR) практике с дополнениями не сплава разрешено.
Термическая обработка:
Отожженная путем нагрева до температуры в диапазоне 1100 до 1450 ° F (593-788 ° C), проведение при выбранной температуре в пределах ± 25 ° F (± 14 ° C) не менее 30 минут, охлаждения в размере эквивалента для охлаждения воздуха или медленнее и окалина.
Давление испытания:
Трубы должны показать без выпуклостей, утечки, ПИН отверстия, трещины или другие дефекты, когда они подвергаются воздействию внутреннее гидростатическое давление.
Микроструктура:
С не непрерывной сетью альфа на границах зерна предварительной бета-версии освобождаются от любых кислород богатые слоя, например альфа-случай, или другие поверхностные загрязнения.
UT тест:
Каждая трубка ультразвука должны проверяться в соответствии с AMS 2634 и должны соответствовать классу АА.