Морское оборудование для морского болларда типа А

Боллард - это фиксированная структура с одним или двумя заглушками, прикрепленными к палубе, чтобы связать и управлять кабелями.

Bollard разработан и выбран в соответствии с пропускной способностью и типом структуры причала для удовлетворения требований безопасности, надежности и удобства для работы корабля, покидающего причала, причал, двигаться и поворачиваться. Чулрд состоит из оболочки, якорного стержня, гайки, стиральной машины, якорной пластины и упаковки ядра колонны. Bollard разделен на чугун (HT200) и литой стали (ZG230-450), Спецификации: 50KN-2000KN

В соответствии с этой целью, есть обычные болларды, штормовые болларды, тестируемые болларды и т. Д.
Положение центра общего Болларда, как правило, составляет примерно 0,5 ~ 0,8 метра от линии фронта. Если это слишком близко, это легко поразить корабль, когда он приближается и уходит, и он небезопасен для работы кабеля; Если это слишком далеко позади, это будет препятствовать работе машины для загрузки и разгрузки и повредить кабель. Для причала и ремонта судов, так как на передней части есть электрические коробки и другие объекты, Bollard должен быть немного дальше от линии переднего края, около 0,8 ~ 1,0 метра.
Штормовые болларды используются для швартовки во время штормов и обычно расположены в задней части причала. В некоторых портах нет штормовых боллардов, потому что есть мало шансов на то, что тайфуны, или корабли не укрываются в порту во время сильных ветров; Нормальный Боллард негабарирует, чтобы сделать его пригодным для использования при сильных ветрах.