HX6AM-PG4-F145 Пневматический мотор-редуктор

1. Название продукта:

Пневматический мотор-редуктор

2. Особенности продукта:

Пневматический тормозной двигатель HX6AM-PGF-F145 в основном состоит из лопастного пневматического двигателя и планетарного механизма замедления. Он имеет рабочие характеристики низкой скорости и высокого крутящего момента. Общая конструкция двигателя проста, его легко обслуживать и обслуживать, и он широко используется в различном среднем и крупном оборудовании в качестве взрывозащищенного источника привода. Например, роботизированные манипуляторы, конвейерное оборудование, намоточное оборудование, упаковочное оборудование, медицинское оборудование и т. д.

3. Технические параметры

4. Размеры

5. Вопросы, требующие внимания

(1) пневмодвигатель должен быть сухим, чистым, смазываться сжатым воздухом, в газовой системе должен быть установлен воздушный фильтр, отрегулированный клапан давления, масляный туман, т.е. FRL или FRL. Двойные и тройные части должны быть установлены близко к пневматическому двигателю (в пределах 0,5 метра).

(2) имеет внутренний диаметр не менее 12 мм, чтобы завершить вентиляционный канал, соединяющий внутреннюю трубу, очищая мусор, который может произойти перед доступом к гетероариловому пневматическому двигателю , что может привести к попаданию инородных тел в пневматический двигатель. Ма Дака умирает. Непрерывная смазка должна

(3) когда пневматический двигатель работает (после того, как смазочный туман распыляется сжатым воздухом в пневматический двигатель), смазка будет уменьшена, а износ и коррозия пневматического двигателя внутри двигательной части лопасти уменьшатся, продлите срок службы жизнь. На этикетке смазочного масла указано специальное масло ISO-VG32 для лубрикатора или другое смазочное масло с такой же этикеткой. Количество смазки 5-6 капель в минуту.