Холодная Ковка Плюс Подвергая Механической Обработке Автозапчастей

В Японии, США, Германии и других развитых стран, технология холодной штамповки в автомобильной части промышленности широко используется. Технология холодной ковки, чем обработка и другие методы (такие как горячая ковка и т. д.) экономии материалов. Технология холодной ковки позволяет эффективно обрабатывать сложные формы деталей, размеров и точности формы поверхности с высоким качеством. Технология холодной ковки изготавливаемых деталей часто является одним из ключевых частей автомобиля. Автомобили из углеродистой стали и стальных деталей инфильтрации многие из сопротивления усталости по направления волокон, выдвигают повышенные требования к качеству света и точный размер и т. д., и технология холодной ковки в частях автомобиля изготавливания доля роста промышленности. В соответствии с данными, холодная ковка в автомобиль приходится на 60 ~ 70 кг, который не включает в себя крепеж за использование автомобиля.