Чанлинь подъема морского Сэлвиджа подушки безопасности для корабля
Чанлинь подъема морского Сэлвиджа подушки безопасности для корабля
Чанлинь подъема морского Сэлвиджа подушки безопасности для корабля
Чанлинь подъема морского Сэлвиджа подушки безопасности для корабля
Чанлинь подъема морского Сэлвиджа подушки безопасности для корабля
Чанлинь подъема морского Сэлвиджа подушки безопасности для корабля
Чанлинь подъема морского Сэлвиджа подушки безопасности для корабля
Чанлинь подъема морского Сэлвиджа подушки безопасности для корабля
Чанлинь подъема морского Сэлвиджа подушки безопасности для корабля
Чанлинь подъема морского Сэлвиджа подушки безопасности для корабля

1 / 4

Чанлинь подъема морского Сэлвиджа подушки безопасности для корабля

Получите последнюю цену
Отправить запрос
Model No. : QG5/2.0*24
Brand Name : ЧАНЛИНЬ
Color : Black
Lead Time : 20 Days
Standard : CB/T3795
Application : Ship Upgrading / Launching
Customized : Customized
Condition : New
Warranty Period : 3 Years
Material : Nature Rubber
Technology : High Antiknock
Cord : High Tensile Synthetic
Certificate : DNV, ABS, CCS, LR...
Useful Time : 8 ~ 10 Year
Thickness : 5 - 7 Layers
более
7yrs

Jinan, Shandong, China

Посетите магазин

Описание продукта

Чанлинь морских спасательных подушки безопасности. Я хотел бы поделиться нашим вкладом достижения подушек безопасности развивающихся с вами истории, который был смыслом наши все продукты были на научной теории исследована, более эиб, им вы покупаете его без каких-либо беспокойства позади! Те вклад достижений будет хороший и крепкий фундамент теории и практики исследования в будущем; мы находимся на ответственного компанию для лучшего качества морской подушек безопасности, на пути!

Наш морской Подушка материал, используемый из Таиланда природы каучука RSS3, лучший материал для резины, более эластичной; нейлон шнур, 30KGN/шт, высокая прочность, чем у Лавсана, и br и sbr резиновый с Синопек, тепла-сопротивление, морозостойкость, анти-коррозия, износ-сопротивляя представление. Мы также делаем испытание с Центром эксперимента механики университета Шаньдун, чтобы проверить корабль, запуск резиновые подушки безопасности, нашей морской бабло aribags уровень безопасности в 4,5 раза, чем стандартные. Тем временем, мы делаем ISO14409:2011(Е) международный Стандарт и Национальный Стандарт Китая, в этом наша сила доказательств. До сих пор, почти среднего и малого используют нашу высокую несущую способность шлюпка рыб морских Подушка безопасности в Китае, все проекты закончил, был абсолютной безопасности под наши технологии и направления деятельности, не только снижают большинство доставка дом стоимость для них, но и выиграть нашим клиентам высокое признание и похвалу.

Changlin salvage air lifting bag

Model

layers

Diameter

(m)

Length

(m)

Pressure

(Mpa)

Burst pressure

(Mpa)

Working high (m)

& capacity (T/m)

Weight

(kg)

QG5/2.0*24

  7

 2.0m

 24m

 0.08Mpa

 0.32Mpa

 1.0m & 12.8t/m

1307KG


Наше преимущество:

1. Высокая несущая способность -- Т 82,000 Т баржи, теплоход проекта itweight:16000 Т успешный запуск

2. Высокая анти-месить-сжатый-никогда блистер расслоения

3. Новый Анти-разрывной технологии для конечных подушек безопасности -- не трещит записи

4. Разумный план структура кордной нити-более чем в 500 раз

5. Стоимость жизни, Анти-старение и износ-сопротивляя -- 13 лет еще через

heavy lifting marine air bag for ship

Технология воздушной подушки запуска была разработана на основе традиционного способа направляющих запуска, он использует гибкий подушек безопасности для замены направляющих и скользящих пластин, так как, чтобы преодолеть многие недостатки традиционного способа направляющих запуска. Гибкая подушка похожа на эластичный валик, чтобы вывести корабль бесплатно качки во время запуска курса и давление в нижней части корпуса на премодерацию из-за более гибкой площадь контакта, что защищает конструкции корпуса, и поверхность краски от повреждений. ЧАНЛИНЬ корабль, запуск подушек безопасности разрабатываются специально для корабля запуская технологию, которая обладает очень высокой несущей способностью, устойчивы к износу и соленой воды, своя главным образом функция для транспортировки корабля к запуску или uptrade. Применение подушки кроме корабля запуская широко используется для транспортировки крупногабаритных строительных модулей, для спасения затонувших кораблей и служить контейнером для хранения жидкостей и газов и в качестве понтона для возведения наплавных мостов и трубопроводов и так далее.

Типовой проект

salvage inflatable air bag

[Дорога надежды" полупогружное судно.

22 декабря 2009 года, первой самоходных полупогружных судов с большим тоннажем по имени [дорога надежды", спроектированный и построенный в Китае, плавно стартовала в Тяньцзине binhai новый район. [Дорога надежды" полупогружное судно было 156 метров в общую длину, 36 м в ширину, плесень, 10м в глубину, крупнейший погрузить глубина 19м с максимальной нагрузкой 20 000 тонн и спусковой вес достигает 12,900 тонн.

boat salvage airbag

[Довольно мастер" балкер.

4 июля 2012 года, Zhuangji Судостроение Co., Провинция Чжэцзян, принятые подушек безопасности Чанлинь успешно запустить 82,000 тонн сухогруза под названием [довольно Мастер". ТТ был 229 метров в длину, 32.26 метров в ширину, 20.05 метров в глубину и 11.3 метров дизайн проект с его спусковым весом до 13 000 тонн.

marine airbag salvage

"Ляохэ 1" Установка ветротурбины судна.

3 ноября 2012 года, ХТВ оффшорного ветроэнергетического оборудования установки сосуда [Ляохэ 1", разработанной независимо нашей стране, в Ляохэ тяжелая промышленность Co., ЛТД. или группа Бохай оборудования был успешно запущен службу JCACFC по.

Отправить запрос

Продукт эскертүүсү

Подпишитесь на ваши заинтересованные ключевые слова. Мы будем свободно отправлять самые последние и горячие продукты в ваш почтовый ящик. Не пропустите никакой торговой информации.