8 слоев понтон корабль, запуск Подушка безопасности

Понтон корабль, запуск Подушка безопасности. 14 апреля 2006 года, Ихай верфи Чжоушань город, Чжэцзян принял Чанлинь прокладка месить-сжатый подушками безопасности с высокой несущей способностью, чтобы успешно запустить 20,000 тонн грузовое судно [Фу Шан-Вань", что составляет 156 метров в длину, 24 м в ширину и 13,2 м в глубину, с весом 5800 тонн.

Наш морской Подушка материал, используемый из Таиланда природы каучука RSS3, лучший материал для резины, более эластичной; нейлон шнур, 30KGN/шт, высокая прочность, чем у Лавсана, и br и sbr резиновый с Синопек, тепла-сопротивление, морозостойкость, анти-коррозия, износ-сопротивляя представление. Мы также делаем испытание с Центром эксперимента механики университета Шаньдун, чтобы проверить морской подушек безопасности, наш корабль, запуск которой резиновая Подушка безопасности в 4,5 раза, чем стандартные. Тем временем, мы считаем, что высокая производительность и хорошее качество приведет вас больше преимуществ и безопасности, что было доказано на китайских верфях и зарубежных верфях. Как известно, Международный Стандарт (2) Подушка безопасности была разработана нашей компанией, китайский Национальный Стандарт (4) подушки безопасности были также разработаны нашей компанией, более 80% верфей используют наши воздушные в Китае, мы также получили хороший общественный похвалы после долгого времени практики, используя в зарубежных верфях, в том числе клиентов из США.

Наше преимущество:

1. Высокая несущая способность -- Т 82,000 Т баржи, теплоход проекта itweight:16000 Т успешный запуск

2. Высокая анти-месить-сжатый-никогда блистер расслоения

3. Новый Анти-разрывной технологии для конечных подушек безопасности -- не трещит записи

4. Разумный план структура кордной нити-более чем в 500 раз

5. Стоимость жизни, Анти-старение и износ-сопротивляя -- 13 лет еще через

Технология воздушной подушки запуска была разработана на основе традиционного способа направляющих запуска, он использует гибкий подушек безопасности для замены направляющих и скользящих пластин, так как, чтобы преодолеть многие недостатки традиционного способа направляющих запуска. Гибкая Подушка безопасности как эластичный валик, чтобы вывести корабль freepitching во время запуска курса, а давление в нижней части корпуса на премодерацию из-за больших гибких площадь контакта, что защищает корпус и поверхность краски от повреждений. ЧАНЛИНЬ корабль, запуск подушек безопасности разрабатываются специально для корабля запуская технологию, которая обладает очень высокой несущей способностью, устойчивы к износу и соленой воды, своя главным образом функция для транспортировки корабля к запуску или uptrade. Применение морской запуская варочный мешок корабля запуская, кроме можно широко использовать для транспортировки крупногабаритных строительных модулей и кессон двигаться на воздушной подушке, чтобы спасти затонувшие корабли и служить контейнером для хранения жидкостей и газов и в качестве понтона для возведения наплавных мостов и трубопроводов и так далее.

Применение подушки безопасности для запуска корабля называется "гибкая технология запуска". Гибкость подушек безопасности может запустить корабль в море, пока где-то уровень и гладкая, что важно повышает мобильность его использования.

Технология подушек безопасности, запуск был изобретенный в Китае в начале 80-х годов 20-го века. После более чем 30 лет развития и улучшения, мы имеем возможность спустить корабль на воду до 100 000 т ДЕДВЕЙТОМ. Ее применения и развития является причиной революционных преобразований на судостроительных и судоремонтных режиме. Мы делаем корабля запуская и модернизируя легко, энергия экономии и экономики!