UCPL Чугунный корпус подушки подшипника

Опорный подшипник скольжения подушки из нержавеющей стали и чугуна : Опорный подшипник - это подшипниковый узел, совмещающий роликовый подшипник и корпус вместе. Большинство наружных сферических подшипников изготавливаются из наружного диаметра сферы, установки и импортного подшипникового отверстия вместе со сферической структурой форм, универсальностью и взаимозаменяемостью. Между тем, в конструкции таких подшипников также есть некоторый регулируемый упор, его легко установить, уплотнительное устройство имеет двойную конструкцию, оно может работать в жестких условиях.

Корпус подшипника, как правило, используется литье под давлением. Общие формы корпуса: P, F, FS, FC, FL, T, PA, PL.

Техническое обслуживание:

Очистите подшипник , удалите проверку, используйте такие методы, как фотосъемка первого появления записи. Кроме того, чтобы признаться остаточного количества смазки и отбора проб смазки, а затем очистить подшипник . Проверка и распознавание могут удалить подшипники с нуля, используя, проверить точность для стандарта, точность вращения, внутренний зазор и взаимодействие, поверхность дорожки качения, настаивать на раме и уплотнительных кольцах и т. Д. Об эффекте проверки, который может использоваться подшипником или известный подшипник . Приговорен к стандарту в соответствии с механической функцией и важностью, а также другим циклом проверки и т. Д. Если у вас есть следующие травмы, подшипник не должен применяться с нуля, его необходимо заменить.