Тяжелые кастеры, которые могут нести новый стиль

Кроншеты тяжелых кейстеров обычно используют металлические материалы в качестве основного корпуса, в том числе обычная стальная плита, образуя, формирование литой стали, формирование коровьей стали и т. Д., Обычно в сборе с плоской пластиной. Толщина стальной пластины из тяжелых кастеров, как правило, 8 мм, 10 мм, 16 мм и более 20 мм. В настоящее время 12-тонные очень тяжелые ролики Ванды, предназначенные для китайских нефтяных систем, изготовлены из стальных пластин толщиной 30 мм и 40-миллиметровых поддонов, что эффективно гарантирует безопасность загруженных продуктов.

Материал колеса: черный резиновый протектор + пластиковое колесо колеса, черное резиновое плоское дно с фиксированным дном с превосходной эластичностью и стойкостью к износу, хорошим сопротивлением старения, превосходным низким температурным сопротивлением, низкой тепловой обработкой при динамической нагрузке, стебель с резьбой заклинателя, подходящие для промышленности электрооборудования, с помощью электрического оборудования,, Троллейная промышленность, использование мусора, когда автомобиль подходит для высоких нагрузок.
Твердость протектора: 85 (± 5) берег А
Температура: - 40 / + 80 ° C
Колесо диаметром: 160 мм, 180 мм
Всаждающие пробирки заклинателя емкость: 160-200 кг
Плостное нижнее заклинатель, прижатая жесткая рульная рама, подшипник пласта -ролик
Колесный материал: черная резина с ядром ПП
Корпус из прессованной стали, цинковое покрытие
Жилье: фиксированный заклинатель

Типы роликов, которые мы производим, включают в себя тяжелые ролики с PP -колесами, средние тяжелые кастеры, производимые нашей компанией, также включают в себя кастеры среднего уровня с нейлоновыми колесами, тяжелые кастеры с резиновыми колесами, кастеры средней тяжелой трубы с колесами TPU, средняя тяжелая тяжелая Политоретановые колеса и средние тяжелые кастеры с колесами TPE с колесами TPE подходят для разных случаев.