Алюминиевый сплав высокого давления для литья под давлением

Литье под давлением из алюминиевого сплава высокого давления

Литьевая дизельная деталь

Алюминий является одним из наиболее часто используемых материалов в механической обработке с ЧПУ.

Он имеет хороший баланс прочности, веса и отделки.
Он может быть обработан большим количеством поверхностных обработок, таких как анодирование, твердое анодирование, струйная очистка бус, преобразование хромата и т. Д., Для достижения необходимой посадки и отделки.
Алюминий легко обрабатывается, поскольку он довольно мягкий по сравнению с углеродистыми сталями.

Алюминий литье диаграмма дизель часть потока

Обычно используемые материалы литого дизельного корпуса: A380;

Точность литья под давлением дизельных частей: ± 0,1 мм;

Гладкость поверхности шероховатой части: Ra1.6 ~ Ra3.2;

Скорость Усадки алюминиевого литья дизельной части: 0,5%;

Материал показатель потерь: 5%;

Общий отлит дизель корпус обработка припуска: 0.5mm ~ 0.7mm;

Методы Подготовка поверхности: пескоструйная обработка, покрытие порошка;

Специфические параметры давления в литом корпусе дизельного двигателя

Скорость впрыска в боковую крышку литого дизельного двигателя

Моя компания сила литьи под давлением дизельной боковой крышки, станков с ЧПУ, а также контроля QA.